Wydarzenia lotnicze okiem pasażerów:

Zagreb - kolonia - Barcelona ten grudzień. Wszystkie loty były punktualnie. Transfer w CGN szybkim i miłym. Samolot czysty z siedzeniami skórzanymi i wielkim legroom. Jedna z najbardziej profesjonalnych i grzecznych załóg kabiny, którą doświadczyłem. Doskonały stosunek między jakością i ceną. Użyją ich znów.

HAM - LGW - HAM działał około dość nowy - 320 i oba lotów punktualnie. Wnętrze spojrzało trochę zmęczone ale skórzane siedzenia są miłe dotknięcie. Ceny dla jedzenia / napojów na pokładzie wydają się być sensowna, chociaż nie nabyłem niczego. Spał na obu lotach ale tylko, ponieważ zdołałem zabezpieczyć siedzenia rzędu wyjścia. Normalna tonacja siedzenia wydawała się bardzo napięty ale nie gorszy niż na innym LCC., Ponieważ nie jestem fanem otwartej polityki miejsca siedzącego nie będą lecieli Tanie linie lotnicze http://www.aerofun.gsi.pl  Germanwings aż oni wydzielają siedzenia. Coś za co płacisz dostajesz i i zadzwoniłbym, że te dwa loty są standardowe / przeciętny LCC usługi.

Kolonia - Sofia - kolonia. Mój pierwszy raz z tę Linią lotniczą. Lot został obsłużony przez nordyczne Linie lotnicze na MD80. Samolot spojrzał trochę starego, ale miał nowe siedzenia Tanie linie lotnicze Germanwings, więc myślę, że oni kupili nordyczne Linie lotnicze. Załoga była pół sztabem Tanie linie lotnicze Germanwings i pół swedish nordycznym sztabem Linii lotniczych. Załoga była przyjazna, ale siedzenia były trochę zbyt blisko razem. Po drodze z powrotem, był całkiem nowy A319. Myślę, że lot był lepszy, że na jakimś innym economy class locie LH! Siedzenia były bardzo wygodne i wszystko było czyste. Ale była najlepsza na tym locie załoga. Mojego przyjaciela miał problemy z jego żołądkiem i stewardessa był tak przyjazny i spytał cały czas o jego warunku i dał jego piją za darmo. Tanie linie lotnicze Germanwings ma rację po Powietrzu Berlin moją drugi ulubioną linię lotniczą.

Stansted - kolonia - Stansted. Loty były wielkie i usługa tak dużo więcej profesjonalny niż jakieś inne niskie linie lotnicze kosztu w Europie. Zarówno loty punktualnie i na STN - loty CGN, które zdołaliśmy dostać siedzeniom wyjścia awaryjnego z dużo pokoju nogi w bardzo wygodnych skórzanych siedzeniach. To rzecz, którą chciałbym zostać ulepszony ( jako zrobiłbym z wszystkimi niskimi liniami lotniczymi kosztu) ma wydzielić numery siedzenia. Agent bramy w STN zrobił PA, że oni zrobiliby numery deski 1 - pierwszy 30, tylko dla innego agenta, by powiedzieć, że to spóźniło się zbyt jako ona już zaczęła wsiadającego każdego. Na powrocie najpierw byli ważny służony i wtedy nie zostaliśmy nałożeni autobus tak żadnej prawdziwej potrzeby / faworyzować, by dostać tam zbyt wczesnego. Z strony linii lotniczych mogę widzieć, dlaczego oni nie wydzielają siedzeń, ale jako pasażer to zrobiłoby, że doświadczenie jest mniej stresujące. Lot powrót małe późne odchodzenie dzięki ATC ale powetował sobie czas w powietrzu. Jako miał bagaż ręki tylko, wylądowaliśmy w STN o 19.30 i w samochodzie przybyliśmy do domu o 19.40 - nie może posprzeczać się z tym. Ogólnie biorąc 2 bardzo dobrych lotów w bardzo niskich cen.

STR - STN i powrót. Samolot bardzo czysty, skórzany confortable siedzeń ale tonacja bardzo napięta. Mieszkając całkiem chaotyczny jako każdy chcą dostać rząd wyjścia awaryjnego ( siebie zawarłem...). Siedzenie pre - zadanie byłoby wtedy hepful. Jak zwykle jakieś opóźnienie ( specjalnie na wieczorowych lotach). Ogólnie miła linia lotnicza, oszacowanie wtedy oczywiście zależenie od ceny zapłaciło.

Zagreb - powrót kolonii. Zarówno loty zostały obsłużone przez Aerobus całkiem nowego, który 319. Skóra wyposaża salę, wygodny legroom jak również profesjonalni i przyjazni stewardessa. Jedzenie i napój wycenia pokładowy jarmark. Wielka wartość dla pieniędzy.

CGN - SOF vv. Dobre loty w nowoczesnych, czystych samolotach z przyjaznym i kompetentnym sztabem. Żadne opóźnienia. Wyżywienie przez kontrolę - w kolejności w Sofii Port lotniczy ( " stary " nieuleczalny 1) był żart. Doskonała wartość dla pieniędzy.

CGN - LIS; FAO - CGN wiosną 2007: Zarówno loty na A321, wnętrze spoglądało nieznacznie użyty, ale samoloty były czyste i rzecz była przyjazna. Kupiłem małe menu, kanapka była ok i cena była piękna. CGN - LIS był wielką opłatą, ale loty od / do FAO są nadal dość drogi. Zupełnie dobra podróż na pięknym poziomie ceny.

MAD - CGN i CGN - WAW - zdumiewający doświadczenie na obu lotach. Załoga kabiny była bardzo przyjazna i nawet zatrzymała, by rozmawiać z moją grupą około byli my są od i co przyniosło nas do CGN. Jedyny problem, który miałem był ten lecieć z CGN podczas mieszkając oni nie przylegali do regularnych procedur wyżywienia tak, chociaż moi przyjaciele i ja miały niskie numery kolejności, które my byliśmy jedni z ostatni do deski ale dzięki jakiemuś zakłopotaniu między innymi pasażerami cudownie my byliśmy zdolni, by usiąść razem. Jedzenie na pokładzie było sensowne wyceniony i całkowity dający przyjemność lot oba dróg. Będą podróżowali z szczęśliwie znów, jeżeli kiedykolwiek wracam do Niemiec.